用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)表面缺陷檢測(cè)的工業(yè)內(nèi)窺鏡
先來看一則消息:在發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)對(duì)一臺(tái)CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)其在起飛推力工作時(shí)的排氣溫度(EGT)發(fā)生了嚴(yán)重變化,后經(jīng)孔探檢查發(fā)現(xiàn)兩個(gè)相鄰的高壓渦輪(HPT)葉片翼型的部分已經(jīng)斷裂,于是緊急對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了大修,避免了引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。這則消息中發(fā)揮重要作用的孔探檢查,使用的就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)表面缺陷檢測(cè)專用工具—工業(yè)內(nèi)窺鏡,航空業(yè)別稱孔探儀。
什么是工業(yè)內(nèi)窺鏡?
工業(yè)內(nèi)窺鏡是一種針對(duì)表面缺陷的可視化無損檢測(cè)工具,其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)應(yīng)用中常被習(xí)慣性地稱為孔探儀,因此兩者的名稱在該領(lǐng)域是可以互換的。使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查航空發(fā)動(dòng)機(jī),無需拆裝發(fā)動(dòng)機(jī),利用發(fā)動(dòng)機(jī)透平箱或其他位置的探孔伸入探頭,就可以直接在航空飛行器上完成檢測(cè),檢測(cè)出燃燒室壁、渦輪葉片、尾噴管等的燒熔、腐蝕和燒傷等缺陷,幫助了解、掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況,既方便又快速。
工業(yè)內(nèi)窺鏡的核心功能
1. 檢測(cè)表面缺陷。通過捕獲并實(shí)時(shí)呈現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)表面圖像的方式,輔助孔探人員定性觀察、以便了解發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)表面缺陷狀況,包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)遭受鳥擊、飛石撞擊、水汽侵入等外來物造成的撕裂、裂紋、凹坑等損傷,以及長(zhǎng)期在高溫高壓狀態(tài)下運(yùn)行而造成內(nèi)部燒蝕、涂層脫落、材料丟失等。
2. 測(cè)量表面缺陷及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵尺寸。測(cè)量尺寸是準(zhǔn)確評(píng)估表面缺陷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響的必要環(huán)節(jié),也是根據(jù)維修手冊(cè)判斷是否維修或換發(fā)的重要數(shù)據(jù),例如:裂紋的位置與長(zhǎng)度,燒蝕面積和深度等。此外,還可以測(cè)量渦輪轉(zhuǎn)子葉尖和固定外環(huán)的“葉尖間隙”等影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的指標(biāo),對(duì)于改善葉片設(shè)計(jì)、優(yōu)化噴涂磨損涂料、提升發(fā)動(dòng)機(jī)效能提供數(shù)據(jù)指導(dǎo)。
3. 排除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)多余物。從廣義的角度看多余物也是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一種表面缺陷,多余物控制是保障航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的重要手段之一,與消除多余物源頭的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)相比較,使用工業(yè)內(nèi)窺鏡加強(qiáng)檢查、及時(shí)排除多余物,是當(dāng)下立竿見影的必要舉措,可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)衍生更多損傷。
使用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)表面缺陷的應(yīng)用案例
某航空維修公司進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)HPC葉片有微小凹坑狀擊打損傷,并在三級(jí)HPC葉跟處發(fā)現(xiàn)棒狀多余物,位于轉(zhuǎn)子葉片11點(diǎn)鐘方向后緣葉根部位,后北京韋林意威特工業(yè)內(nèi)窺鏡有限公司的技術(shù)工程師利用配置機(jī)械手套圈工具的韋林孔探儀探頭,經(jīng)由7級(jí)靜、轉(zhuǎn)子葉片穿繞后,將多余物取出,幫助客戶排除了安全隱患。
購買及使用工業(yè)內(nèi)窺鏡的注意事項(xiàng)
用于發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢測(cè)的基本都屬于高端工業(yè)內(nèi)窺鏡范疇,主流設(shè)備基本都采用CCD攝像頭,旨在提供清晰的檢測(cè)圖像,以滿足孔探對(duì)表面缺陷檢測(cè)的高要求,因此購買選型時(shí)注意攝像頭種類。另外,孔探檢查對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和維修經(jīng)驗(yàn)上要求較高,孔探人員應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)和一定經(jīng)驗(yàn)才可以上崗。
高品質(zhì)工業(yè)內(nèi)窺鏡產(chǎn)品推薦
由此可見,工業(yè)內(nèi)窺鏡可以檢查航空發(fā)動(dòng)機(jī)表面缺陷、確定損傷部位、判斷損傷類型、測(cè)量損傷大小,并可以排除多余物,是輔助檢修人員確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全適航的重要檢測(cè)手段。購買高品質(zhì)工業(yè)內(nèi)窺鏡并正確使用,有助于保障發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性和可靠性。這里為您推薦兩款應(yīng)用成熟的韋林航空發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)內(nèi)窺鏡:Everest Mentor Flex 和 Everest Mentor Visual iQ,更多詳情歡迎咨詢北京韋林公司。
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